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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多关于汽车的正确使用方法和小技巧大伙不熟系，现在对于汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么今天小编就来给大家针对优雅正装男 BEIJING-EU7智能车联测试来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。

在新能源的浪潮下，北汽新能源EU系列车型小日子过得风生水起，现在北汽集团又诞生了一个全新品牌——“BEIJING”，作为该品牌旗下的首款纯电动车型，我们迫不及待为大家带来了EU7的智能车联测试。EU7看起来更高端、更精致、更具档次感，那么车机部分的实际使用体验是不是这么回事儿呢？看看测试就知道了。

人机交互

从车内整体设计以及中控屏的界面设计来说，EU7有意在营造一种沉稳的氛围，比如中控屏界面的深色调、规矩的图标设计等方面与青春、活力丝毫不沾边；但你细看，细品......它会给人一种典雅、庄重的视觉感受，用“正装男”来形容不为过吧，而且，磨砂质感的中控屏还不留指纹，相比“指纹收集器”来说，这才叫讲究。

『说明：由于拍摄角度问题，屏幕存在反光，但驾驶员角度下不存在影响使用的反光』

音频、空调、导航等高频功能均在系统主页设有固定页卡，对于大部分用车场景来说，无需进入功能页即可实现相应功能，便利性大大提升；但页卡不可调整顺序或替换，个性化设定稍有欠缺，比如我个人偏爱酷我音乐，如此一来，我还需进一步操作才能到达该应用的入口界面。

仪表盘是智能车联系统的亮点之一，除了设计成熟外，其功能性也相当丰富，类似于奥迪的“虚拟座舱”显示效果更是为用户带来了高档次感的体验。

液晶仪表的信息显示布局比较合理，剩余续航里程、电耗、车速等关键信息都位于比较显眼的位置，虽说没有什么花哨的设计，但保守的方案换来了易上手的好处。相比只投射简单的导航信息来说，EU7导航的投射更为彻底，也更具实用性，极大程度提升了用户读取信息的便利性，提升了行车安全性。

EU7的语音控制系统表现合格，但我没有看到什么出彩的表现，语音助手支持打断播报、部分免唤醒操作等功能；不过语音助手不具备任何虚拟形象，而且在某些情况下，语音助手完成操作后并不会给予语音提示，还需用户再次查看操作是否完成，体验稍有不足。 123下一页阅读全文