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近期，红外热成像的身影频繁出现在汽车行业，红外传感技术加入到车载传感器的“战场”。2023年3月，科创板上市企业睿创微纳发布公告披露，公司已取得比亚迪远红外模块项目的中标。在刚刚落幕的上海车展上，比亚迪、滴滴、大运等多款搭载红外热成像的车型在现场重磅亮相。

为什么智能驾驶需要红外热成像技术？

红外热成像相比可见光摄像头、激光雷达、毫米波雷达等其他传感器而言，优势在于具有夜视能力以及受雨雪、雾霾、沙尘影响小，同时红外热成像对生命体的感知非常灵敏，可作为夜间、恶劣天气辅助驾驶或者增加自动驾驶安全性和可靠性的极佳选择和补充。红外热成像仪成本下降和性能提高，正推动其在智能驾驶领域的快速应用。

睿创微纳车载红外热成像成像效果

国产红外热成像技术崛起！业内领先的车规级红外热成像产品

睿创微纳深耕车载红外热成像领域多年，是国内车载红外市场的先行者，多年来积极推动红外热成像在汽车行业的应用。公司掌握全球首款8μm 1920×1080红外热成像芯片技术，拥有国内首款通过AEC-Q100车规级认证红外热成像芯片，通过IATF16949体系认证、参与汽车红外热成像系统国家标准的起草……

产品方面，目前睿创微纳车载红外热成像感知产品涵盖单红外、双光融合、双红外等类型，分辨率做到256到1920全覆盖；结合覆盖多地域、多季节、多场景的大量红外数据集，自研红外感知AI算法，可充分满足汽车智能驾驶、自动驾驶、智能座舱等领域的应用需求。

多传感器融合是自动驾驶的必由之路，未来，红外热成像上车或将成为汽车智能化升级的“新常态”。 红外热成像技术的加入，将成为补齐自动驾驶安全拼图的重要一环。